helfen, möglicherweise bald die Größe, die Form und die Funktion des Webverkehrs sowie den Fußgängeranforderungen zu ändern, nachdem eine neue „intelligente“ Kerbside für einen nationalen Transferpreis in die engere Wahl gezogen wurde.
Das Flexkerb-System verwendet farbveränderte LEDs, die in Oberflächen am Straßenrand eingebettet sind, um ihre Verwendung zu ändern. Wenn die LEDs beispielsweise rot sind, kann die Kerbside von Fußgängern genutzt werden. Wenn es grün ist, kann es sich um Autos handeln, während blaue Lichter auf seine Verfügbarkeit als Fahrradspur hindeuten könnten. Lila Lichter benachrichtigen möglicherweise sowohl Kuriere als auch Versandtreiber, dass der Straßenrand für die Nutzung als Packbucht angeboten wird.
Werbung – Artikel wird unten fortgesetzt
• Genau wie Innovationen Straßenunfälle senken können
Das Flexkerb -System wurde von Engineering und Style Firma Arup entwickelt und gehört zu den fünf Eingängen der National Facilities Commission für den zukünftigen Wettbewerb. .
Das System würde durch Echtzeit-Webverkehrsdaten von weisen Kameras sowie von Sensoren überwacht, sodass diejenigen, die sie betreiben, je nach Nachfrage die Nutzung einer Straße ändern können. Dies kann möglicherweise die Emissionen reduzieren und in Zukunft eine perfekte Atmosphäre für autonome Fahrzeuge schaffen.
Die Designer des Systems haben 30.000 GBP für die weitere Untersuchung ihrer Lösung erhalten und werden eine Machbarkeitsuntersuchung unter Verwendung der Computermodellierung einer typischen London High Street durchführen. Bei Erfolg werden weitere 50.000 Pfund an Flexkerb für die zukünftige Entwicklung vergeben.
Der Wettbewerb sucht nach autonomen Fahrzeugenlösungen
Der Wettbewerb zur Vorbereitung der britischen Straßen für autonome Fahrzeuge wurde im Januar eingeführt, wobei die Teilnehmer zwei Monate für die Vorbereitung und die Vorbereitung ihrer Konzepte bereitgestellt wurden.
Vorgeschlagene Überlegungen umfassten genau, wie selbstfahrende und herkömmliche Fahrzeuge auf der Straße koexistieren können, sowie genau, wie sich die Straßen sowohl für autonome Fahrzeuge (AVs) als auch für Elektrofahrzeuge (EVs) entwickeln können. Eingänge wurden gebeten, drei breite Themen anzusprechen:
• Genau wie vorhandene Straßen und Einrichtungen für AVs angepasst werden sollten
• Genau wie sich die Ampeln von Webleuchten sowie andere Verwaltungstechniken wie Fußgängerübergänge ändern sollten
• Wenn sowohl Regeln als auch Vorschriften wie Geschwindigkeitsgrenzen sowie Parkbestimmungen für die Parkplätze für AVs geändert werden sollen
Der Wettbewerb sollte neue Konzepte suchen, da die Regierung so sehr vorbereitete Straßen für den Aufkommen fahrerloser Autos ausrichtet und genau so präsentiert, wie Menschen „für kommende Generationen“ reisen.
• Autonomous Tech benötigt Städte überholt, erklärt Ford Chef
Der Vorsitzende der Nationalen Einrichtungsentschädigung Sir John Armitt, sagte den Wettbewerb, sagte: „Da Fahrzeughersteller Milliarden in fahrerlose Fahrzeuge investieren müssen, müssen wir sicherstellen, dass unser Straßennetz sie passen kann. Ob aus dem Markt oder aus der Wissenschaft, wir möchten, dass [Teilnehmer] ihre Ideen einreichen. “
Ian Meikle von Innovate UK erklärte, dass Großbritannien die Persönlichkeit habe, ein „Weltführer“ im Bereich der Transfertechnologie zu sein.
Welche Konzepte haben Sie zur Vorbereitung von Straßen für autonome Fahrzeuge? Lassen Sie uns unten verstehen …