Dies ist das BMW M5 -Wettbewerbspaket – die fokussierteste Version von Münchens Limousinen. Es wird eine verbesserte Leistung sowie eine festere Konfiguration der Suspension, um die Mercedes-AMG E 63 s eine blutige Nase zu bieten.
Die Überschriftenstatistiken sind in 3,3 Sekunden 0-62 Meilen pro Stunde Zeit – ein zehnter Zeitpunkt schneller als der gemeinsame M5 – sowie eine Zeit von 0 bis 124 Meilen pro Stunde, die von 11,1 Sekunden auf 10,8 Sekunden fällt.
Werbung – Der kurze Artikel wird unten fortgesetzt
• Beste Performance -Autos und LKWs zum Verkauf 2018
Die verbesserte Leistung erfolgt mit freundlicher Genehmigung einer überarbeiteten Version des 4,4-Liter-Twin Turbo V8-Motors. Die Stromversorgung ist um 25 PS auf 615 PS gestiegen, und obwohl sie bei genau der gleichen 750 Nm Drehmomentplateau über 1,800-5.800 U / min bis 200 U / min höher ist als zuvor. Ein Wettbewerbspaketpackspezifischer Abgassystem, das in einem bestimmten Diffusor untergebracht ist, bietet einen deutlichen Soundtrack, und die Vorschläge werden in schwarzem Chrom abgeschlossen.
11
Weitere schwarze Akzente können am vorderen Kühlergrill, an Seitenkiemen, Türspiegeln, Fensterumgebung und Heckspoiler entdeckt werden. Das Wettbewerbspaket ist ebenfalls von der Routine M5 mit freundlicher Genehmigung von unterschiedlichen 20-Zoll-Leichtmetallrädern vorgesehen.
Hinter den Rädern befinden sich eine Reihe von Suspensions -Optimierungen, um das Wettbewerbspack schärfer zu machen als das Geschwister. Die Frühlingsraten haben sich um 10 Prozent rund um 10 Prozent gesteigert, während die Auslösehöhe noch mehr 7 mm sinkt. Zusätzlicher Sturz wurde in die vordere Achse gewählt, und das Heck erhält eine steifere Anti -Rollstange. Steifere Halterungen für die vordere Anti -Rollstange, Motor- und Zehenverbindungen werden erklärt, dass sich die Lenkung sowohl genauer als auch direkter anfühlt.
Die adaptiven Dämpfer wurden zurückgegeben, um dem viel aggressiveren Aufhängungstuf zu entsprechen. Der Sportmodus ist als die Einstellung, die viele für den Nurburgring -Nordschleife geeignet sind, während Sport Plus für glatte Grand -Prix -Schaltkreise gedacht ist.
Im Wettbewerbspaket hat sich wenig verändert. Die Modifikationen sind auf M -Sportstreifen an den Sicherheitsgurten sowie auf verschiedene Teppichmatten beschränkt.
Die Preise wurden noch nicht bestätigt, obwohl das Wettbewerbspaket bei der Ausrüstung der Vorgängergeneration M5 £ 6.700 aufgenommen hat. Erwarten Sie, dass Sie bei Beginn des Umsatzes knapp 100.000 Pfund zahlen.
Lesen Sie unsere britische Bewertung des jüngsten BMW M5 hier.