Hyundai zu bieten, wird mit seinem bevorstehenden Ioniq 5 N -Design eine viel aggressivere Chassis -Technik annehmen, um es zu einer großen EV -Hot -Luke zu machen.
Die heißere Version unserer amtierenden Autos und Lkw des Jahres wird voraussichtlich im Jahr 2023 debütieren und mit der Steigerung der Frequenz in der Nähe von Hyundais Testbasis am Nurburgring ausspioniert. Es wird gewöhnlich gekippt, um genau die gleiche Dual-Motor-Konfiguration wie der neue EV6-GT von KIA mit 577 PS zu erhalten.
Neue Hyundai Kona N 2021 Bewertung
Eine Seniorenquelle, die in der Nähe des Jobs in der Nähe von Automobile enthüllt, zeigt, dass die beiden Automobile zwar einen Antriebsstrang zusätzlich zur E-GMP-Plattform teilen, das Ziel jedoch, dass sie einen äußerst unterschiedlichen Charakter haben. “Mit dem N werden Sie auf der Power -Seite vielleicht nicht so viel Modifikation sehen”, sagte unser Insider, “aber das Chassis wird äußerst unterschiedlich sein. Mit dem Ioniq 5 haben wir besonders schwierig an der Körperverwaltung gearbeitet – Rückprallraten sowie so weiter. ” Die N-Ingenieure von Hyundai werden ebenfalls mit viel aggressiveren Einstellungen für das elektronische Differential für die elektronische Beschränkung als diejenigen, die auf dem KIA angenommen werden, experimentieren.
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Dies scheint darauf hinzudeuten, dass die N -Division daran arbeitet, die inhärente EV -Masse des Ioniq 5 loszuwerden und sie mit den ursprünglichen N -Modellen, dem i20 n sowie i30 n, im Charakter zu halten, das auch viel engeres Körpermanagement aufweist als höhere Beweglichkeit als ihre traditionellen Stablämme.
Hyundai Ioniq 5 n Spionageschüsse
Hyundai wurde zu einer Reihe von Gelegenheiten identifiziert, um das neue Ioniq 5 zu testen. Diese Spionageschüsse scheinen einen mysteriösen Ioniq 5 -Prototyp mit Bit zu zeigen, um ihn von Routineversionen des Autos zu trennen. Das einzige Werbegeschenk ist die Einrichtung von leichten Leichtmetallrädern, die mit Hochleistungs -Pirelli -P -Zero -Reifen geschlagen werden.