für den überarbeiteten BMW X6 gefangen, und unsere Spionagefotografen haben das aktualisierte Coupé-SUV während des kalten Wettertests in der Nähe des arktischen Kreises erfasst. Der neue X6 wird über ein überarbeitetes Styling und ein neues Infotainment -Setup verfügen, um es mit den aktuellsten Modellen des Unternehmens in Einklang zu bringen.
An der Vorderseite wird der überarbeitete X6 eine Reihe schlanker Scheinwerfer und einen neu gestalteten Stoßfänger anwenden, obwohl das große Paar Nierengrilles des aktuellen Autos unverändert erscheinen. Der untere Kühlergrillabschnitt verfügt jetzt über einen größeren Radarsensor und aggressiven Latten.
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Wir erwarten, dass der aktualisierte X6 mit neuen Leichtmetallradkonstruktionen eintaucht, obwohl das neue Auto im Profil unverändert bleibt und das diagonale Frontflügelausschnitt des ausgehenden Modells, das flache Glashaus und die sich verjüngende Dachlinie beibehalten. Das hintere Ende dieses Vorproduktionsprototyps wird ebenfalls mit denselben vertikalen Lüftungsschlitzen, zweifarbiger unterer Stoßfänger und Rücklichtern übertragen, obwohl diese für das endgültige Produktionsauto überarbeitet werden könnten.
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Im Inneren werden größere Veränderungen erwartet. Das aktuellste Idrive 8 -Infotainment -System von BMW debütierte auf dem IX Electric SUV, und die Technologie beginnt, sich auf den Rest der Reichweite zu rennen.
Der X6 ist der nächste Adopter mit einem neu gestalteten Armaturenbrett, um ein einzelnes geschwungenes Display -Panel aufzunehmen. Dies umfasst ein 12,3-Zoll-digitales Instrumententafel und einen 14,9-Zoll-zentralen Touchscreen, der auch mit einem Drehzählgerät auf der Mittelkonsole betrieben werden kann. Dies selbst wird neu gestaltet und verfügt über einen kleineren Ausrüstungsauswahl.
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Das IDrive 8 -Upgrade ermöglicht die 5G -Konnektivität, eine verbesserte Sprachkontrolle und die Augmented Reality Navigation sowie die My Modes -Funktion von BMW. Dies verändert Parameter wie Lenkung, Gasreaktion, Dämpfung, Umgebungsbeleuchtung und Bildschirmgrafiken, um bestimmte Fahrszenarien zu entsprechen.
Apropos, der neue X6 wird wahrscheinlich auch Optimierungen an seinem Federungs -Setup erhalten, um eine bessere Fahrt und das Gleichgewicht zu erreichen, zusammen mit überarbeiteten Antriebsstrang- und Getriebekalibrierungen. Das überarbeitete Modell führt das gleiche achtgang automatische Getriebe wie zuvor sowie die vorhandene Motorenlinie.
Die beiden Dieseloptionen sind 3,0-Liter-Geradeneinheiten, ebenso wie das Einstiegs-Benzinmodell. Der überarbeitete M50I wird voraussichtlich den gleichen 4,4-Liter-V8-V8 verwenden, und der X6M wird mit einer viel wirksameren Version dieses Motors ausgestattet, der weit über 600 PS produziert. Kleine Änderungen an Hardware und Software für Antriebsstrang könnten eine verbesserte Leistung und Effizienz auf der ganzen Linie erkennen. Der neue X6 soll Anfang nächsten Jahres enthüllt werden.
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