Jaguar Land Rover versucht, die Show an der diesjährigen Pebble Beach Concours d’Elegance zu übernehmen, indem er drei neue Hochleistungsmodelle enthüllt, darunter das 542-PS-Variette-Rover Sport SVR, das endete Als unwahrscheinlicher Inhaber von Nurburgring -Runden -Rekordinhaber Anfang dieser Woche.
Das weltweite Debüt in der Californian High-End-Show ist die allerersten Beispiele für die leichten E-Type-Erholungen von Jaguar. Sechs neue All-Aluminium-E-Type werden aus dem Jahr 1963 entwickelt, um das ursprüngliche Produktionslauf von 18 Fahrzeugen zu erzielen.
Jaguar F-Typ Job 7: US-Spezifikation Version
In der Zwischenzeit wird Jaguar ebenfalls die US-Spec-Version seines viel zudenklichen Sportwagens zeigen: den F-Type-Job 7. Beeinflusst vom D-Typ Le Mans Racer der 1950er Jahre, die offen- Der Top Roadster verwendet eine aufgeladene Version des 5,0-Liter-V8-Motors vom 5.0-Liter-V8-Motor des F-Typs, um 567 PS sowie 680 Nm zu liefern.
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Mit 80 kg gegen einen routinemäßigen F-Typ V8, der Jaguar V8, erreichte Jaguar in 3,8 Sekunden 62 Meilen pro Stunde sowie 186 km / h. Nur 250 werden weltweit jemals existieren, und erwarten, dass einige mehr Einlagen am Ende des Pebble Beach -Wochenendes, selbst bei 135.000 Pfund pro Pop, eingesetzt wurden.
Range Rover Sport SVR
Neben dem Job 7 wird das schnellste Straßenauto von Land Rover sein, der genau den gleichen grundlegenden Motor wie den Hiob 7 F-Typ verwendet, ganz zu schweigen von dem ballistischen XFR-S-Super-Saloon. Die Sorte Rover Sport SVR hat den Nurburgring in acht Minuten 14 Sekunden anscheinend abgelegt, was Land Rover ein Weltrekord für ein SUV -Modell ist. Das Fahrzeug wird voraussichtlich rund 100.000 Pfund kosten.
Die neuen Halo Jaguar- und Land Rover -Fahrzeuge sind die Arbeit der Special Operations Branch von JLR. Der Job 7 sowie Variety Rover Sport SVR sind sowohl die Arbeiten von Jaguars aufstrebender Leistungsarm, Special Automobile Operations (SVO), während die Neustart der E-Type die erste einer Reihe von Erholungen aus der Special Operations Heritage Division sind.
Diese internen Skunkworks werden in Zukunft Hochleistungsversionen einer Reihe von Jaguar- und Land-Rover-Designs produzieren, zusätzlich zur Förderung des Erbes der Marke. Zu diesem Zweck kaufte SVO erst kürzlich eine Sammlung von 542 traditionellen Fahrzeugen – bestehend aus über 100 Jaguaren – für die Verwendung in weltweiten Einführungen sowie für Kunden -Fahrtage.