Die Ford Kuga ist jetzt nur Benzin, wobei Ford bestätigt, dass er die 1,5-Liter-und 2,0-Liter-Ecoblue-Dieselmotoren aus der Aufstellung fallen gelassen hat.
Langsamer Dieselverkäufe und die Verbesserung der Popularität elektrifizierter Antriebsstränge implizieren, dass Ford laut Ford -Sprecher bewertet wird, ob Diesel -Power derzeit in der Kuga eine Zukunft in der Kuga hat.
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Die Kuga folgt dem Fiesta-Schrägheck, um Diesel auszuschneiden, und die Motoroptionen bestehen nun aus einem reinen Petrol und zwei Hybrid-Benzineinheiten. Käufer haben die Wahl zwischen einem 1,5-Liter-Benzin mit 148 PS, einem 2,5-Liter-Benzinhybrid mit 187 PS oder einem Plug-in-Hybrid-Benzin, das 222 PS produziert.
Gebrauchte Ford Kuga (MK2, 2012-2019) Review
Die Entscheidung impliziert, dass der kürzlich vorgestellte Fokus jetzt der einzige Ford ist, der mit Dieselkraft erhältlich ist, was in diesem Jahr einen dramatischen Rückgang des Gesamtverkaufs des Automobils verzeichnete. Laut SMMT verzeichnete neue Automobilverkäufe von 2020 auf 2021 einen geringen Anstieg, aber reine Dieselmotoren erzielten einen signifikanten Umsatz von 46,9% gegenüber dem Vorjahr.
Es gab auch einen Rückgang des Umsatzes von Benzinautomobilen, obwohl dies bei 14,8%viel kleiner ist. Dieselben Daten weisen auf eine schnelle Aufnahme in elektrifizierten Fahrzeugen hin, in denen die Entscheidung von Ford für eine meist hybride Motoraufstellung für die Kuga erörtert wird. Der Umsatz von Mild-Hybrid-Benziner stieg im Vorjahr um 75,6%.
Ford ist nicht der einzige Produzent von Axe -Diesel aus seinem Bereich. Zum Beispiel wird kein neuer Volvo mit einem Dieselmotor auf den Markt gebracht, und die Marke hat den Diesel-XC40 im vergangenen Jahr vom Verkauf entfernt. Der Mazda 6 ließ diesel auch im Jahr 2020 zugunsten eines Benzinmotorbereichs aus.
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