Skoda hat das Enyaq Coupé IV, eine schlankere, sportlicher aussehende Version seines elektrischen SUV, enthüllt. Basierend auf der gleichen MEB -Plattform wie ihr gemeinsames Geschwister wird das Enyaq Coupé IV mit drei verschiedenen motorischen Auswahlmöglichkeiten sowie dank seiner aerodynamischen Form sogar viel mehr Abwechslung als das routinemäßige SUV -Modell verwendet.
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Im Gegensatz zu seiner Stablemate enthält Skodas Rivale mit dem KIA EV6 sowie der Volkswagen ID.5 nur die größere 82 kWh (77 kWh nutzbare) Batterie, die in der effektivsten Version eine deklarierte 339 Meilen Vielfalt aus einer Variante serviert.
Antriebsstrang sowie Leistung
Die Einstiegsautos und der LKW werden von einem hinteren Elektromotor angetrieben, der 201 PS und 310 Nm Drehmoment erzeugt, während das Enyaq Coupé 80X einen zusätzlichen Motor auf der Vorderachse für den Allradantrieb sowie einen Gesamtantrieb von 261 PS fügt sowie 425 nm. Beschleunigungszahlen für diese beiden Variationen wurden noch nicht bestätigt, beide Entwürfe erreichen jedoch eine Höchstgeschwindigkeit von 102 km / h.
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Skoda hat ebenfalls sein erstes elektrisches VRS -Modell im Typ des Enyaq Coupé IV VRS enthüllt. Wie der 80x verfügt der VRS mit Allradantrieb sowie 295 PS sowie 460 Nm Drehmoment am Tang the Stylish EV von 0 bis 62 Meilen pro Stunde in 6,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 111 Meilen pro Stunde.