London Electric Automobiles (LEC) hat ein neues elektrisches Konvertierungs -Kit für den ursprünglichen Mini auf den Markt gebracht, was eines der viel günstigeren elektrifizierten Klassiker auf dem Markt ist. Die Preise beginnen bei 25.000 GBP, ohne die Kosten des Spenderautos und der relevanten Steuern, wodurch es im Vergleich zu anderen Spielern im elektrifizierten klassischen Automobilsektor relativ erschwinglich aussieht.
Werbung – Der kurze Artikel wird unten fortgesetzt
Die Umwandlung von LEC für die kleinen verwendet einen kompakten 20 -kWh -Akku, der die Kosten niedrig hält, aber die Reichweite des Autos unter den Fahrbedingungen der Stadt auf 60 und 70 Meilen senkt.
Elektrogene Abschluss der elektrischen Automobilumwandlung für Triumphhirsch und Morgan 4/4
Die herkömmliche Batterie kann mit größeren 25 kWh oder 33 kWh -Einheiten verbessert werden, die bis zu 90 bzw. 120 Meilen Reichweite bieten.
Die Preise für das 25 -kWh -Auto beginnen bei 27.000 GBP, während das 33 -kWh -Modell bei 30.000 GBP beginnt. LEC passt sogar als spezielle Anfrage für eine riesige 40 kWH -Batterie ein, obwohl diese Version aufgrund der Größe der Zellen die Rückseite der Rücksitze benötigt.
Um die dinky Abmessungen des Autos optimal zu nutzen (und den kleinen Speicherplatz des kleinen Platzes zu halten), ist der geteilte Akku unter der hinteren Bank und im Kofferraum montiert. Die Batterien werden aus gebrauchten Nissan Leafs zurückgewonnen und können mit einem beliebigen Typ 1 oder Typ 2 sowie einer privaten Home Wallbox oder einem Drei-Pol-Stecker nach oben nachgedacht werden.