Dies sind die ersten Bilder von New Mazda MX-5 und Alfa Romeo Spider, nachdem ein Testmaultier, bei dem beide Modelle untermauerten, in Michigan untermauert wird.
Alfa Romeo und Mazda haben Anfang dieses Jahres einen Vertrag unterzeichnet, bei dem Mazda den neuen Alfa Romeo Roadster auf der nächsten MX-5-Plattform bauen würde.
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• Neue Alfa Romeo Spider im Jahr 2015 fällig
• 2014 Mazda MX-5 Erscheinungsdatum und Preis
Dieses Testmaultier verwendet wahrscheinlich den 1750 -TB -Motor aus dem Alfa 4C, der sich unter der Motorhaube der neuen Spinne befinden könnte. Der 1,75-Liter-Vierzylindermotor entwickelt 237 PS und da die Alfa-Ingenieure ein kerB-Gewicht von 1000 kg anstreben, könnte die Spinne ähnliche Leistungszahlen wie 4C haben.
Die Leistung wird durch ein Doppelkupplungs-TCT-Paddleshift-Getriebe übertragen, was in 4,5 Sekunden 0-62 Meilen pro Stunde impliziert.
ALFA bietet der Spinne auch alternative Motoroptionen für diejenigen an, die nicht all diese Leistung wünschen. Der 1,4-Liter-TB-Multiair-Motor aus der Giulietta in zwei Melodienformen-119 PS und 168 PS-wird ebenfalls vermutet, dass es verfügbar ist. Diese Varianten sind wahrscheinlich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet.
Mazda erwägt inzwischen, dass der MX-5 zum ersten Mal mit einem Dieselmotor angepasst wird, aber ein neuer 1,6-Liter-Benzinmotor von 130 PS mit Skyactive-Technologie wird voraussichtlich die Auswahl des Haufens sein.
Ein Sechsgang-Handbuch wird standardmäßig mit der Möglichkeit einer automatischen Paddelverschiebungsoption eingebaut. Wie Alfa Romeo ist Mazda zu hoffen, dass ein Sub 1000 -kg -Kerbgewicht erreicht wird, was eine erhebliche Gewichtsreduzierung von etwa 150 kg impliziert. Dies sollte es nur schüchtern des ursprünglichen 940 kg Kerbgewichts des MX-5 bringen, als es 1989 eingeführt wurde.
Eine heiße Version des MX-5, die mit der Alfa-Spinne mit dem 1750-TB-Motor mithalten würde, ist wahrscheinlich nicht. Der Hauptaugenmerk von Mazda dreht sich im Moment nur um Gewichtssparung und Verringerung der CO2 -Emissionen durch die himmlische Technologie.
Die Preise sowohl für die MX-5- als auch für die Alfa-Spinne werden voraussichtlich rund 20.000 GBP beginnen, wobei die Mazda wahrscheinlich etwas kostengünstiger mit dem Mehrwert-Geldethos der Marke entspricht. Beide Autos befinden sich noch in den frühen Stadien der Entwicklung und Produktion erst 2015 im Hiroshima -Werk von Mazda in Japan.