Mercedes hat die Wraps von zwei neuen AMG-angetriebenen EV-Sportlingen abgeholt-die EQE 43 sowie EQE 53. jeweils entwickelt sich Auf der maßgeschneiderten Elektroscharke der Marke und der maßgeschneiderten Elektro -Architektur und wesentlich viel mehr Leistung, überarbeitete Chassis -Einstellungen sowie viel mehr als 300 Meilen Reichweite.
Der Mercedes-AMG EQE 43 ist das Design mit niedrigerem Strom aus dem Affalterbach-Leistungsarm und verwendet einen Elektromotor auf jeder Achse, um 469 PS sowie ein Mammut 858 nm Drehmoment zu erzeugen. Dies treibt den 2.525 kg Limousinen von 0 bis 62 Meilen pro Stunde in 4,2 Sekunden sowie eine 90,6 kWh (nutzbare) Batterie eine WLTP-Sorte von 331 Meilen vor.
New Mercedes EQE Trip Review
Dank der Ladefähigkeit von 170 kW dauert es nur 15 Minuten, um zusätzliche 112 Meilen hinzuzufügen – 11 kW an Bord ist Standard, wobei 22 kW die Fähigkeit als Option angeboten wird. Der Autofahrer kann auch während des Fahrens zwischen drei Energieregeneration auswählen, wobei die stärkste Einstellung ein Ein-Pedal-Fahren ermöglicht.
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Der Mercedes-AMG EQE 53 ist mit zwei AMG-spezifischen Elektromotoren für einen wesentlich höheren 617 PS-Ausgang ausgestattet. Für noch viel mehr Punsch können Käufer das AMG Dynamic Plus-Paket angeben, das eine Verbesserungsfunktion für insgesamt 677 PS fügt-das ist 100 PS als das Flaggschiff Mercedes-AMG SL 63 Roadster. Mit 1000 nm Drehmoment auf TAP mit aktivierter Verbesserung führt der EQE 53 in nur 3,3 Sekunden von 0 bis 62 Meilen pro Stunde sowie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 149 km / h ein.