verschrottet werden. Ein Plan zur Einführung einer einfarbenen Zahlenplatte in der EU und ersetzt den 110-jährigen Stil Großbritanniens wird nächste Woche von MEPS abgestimmt.
Das Europäische Parlament überlegt über die Standardisierung von Zahlenplatten auf dem Kontinent als Teil einer breiteren Politik, um die Wiederaufnahme von Fahrzeugen im Ausland viel einfacher zu machen.
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In den Vorschlägen könnte der 110-jährige Zahlenplatte Großbritanniens nach Angaben der europäischen Nachbarn in den Herbst geändert werden. Die aktuellen Pläne sind wirklich eine verwässerte Version der vorläufigen Richtlinie, für die eine einzige Zahlenplatte in der EU eingeführt werden musste. Es ist alles Teil einer umfassenderen Politik, es viel einfacher zu machen, durch das Europäische Parlament auf dem Kontinent zu reisen.
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Brüssel fordert auch die Automobile an, mit ID -Identifikationen ausgestattet zu werden, um den Betrug sowie das Klonen von Zahlenplatten zu verringern. Dies würde den Handel mit Fahrzeugen in der EU erleichtern, zusätzlich zum Verfolgen von Fahrzeugen mit der ANPR -Software (Automatic Number Plate Recognition). Die Automobile -Enthüllung hat zuvor genau berichtet, wie die britische Regierung derzeit nicht in der Lage ist, die Anzahl ausländischer Automobile im Land aufzuzeichnen.
Die Einzelfarbenvorschläge werden nächste Woche gewählt, und konventionelle Abgeordnete dürfen sich dem Umzug widersetzen. Es wird jedoch angenommen, dass andere europäische Länder die Pläne unterstützen.
Ein Sprecher der konventionellen Abgeordneten erklärte Automobile, dass sie bei der Abstimmung und selbst wenn andere es unterstützen würden, David Cameron und die britische Regierung könnten in der EU aufhören.
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Simon Williams, ein RAC -Sprecher, fügte hinzu: „Die britische Zahlenplatte ist einfach, äußerst effizient und während sie sich im Laufe der Jahre mehrmals verändert hat, ist seit 110 Jahren Teil unseres Fahrerbes.“
Fragen Kommentare bleiben über die Auswirkungen jeder Art von Änderungen auf personalisierten Platten. Der Autofahrer sowie die Automobile -Lizenzgesellschaft (DVLA) verdienen jährlich Millionen Pfund, wenn im März neue Platten veröffentlicht werden, sowie im September und möchten diesen Gewinnstrom nicht unter irgendeiner Art von EU -auferlegten Änderungen verlieren.