Lotus hat ein neues BIAS -Exig, das auf 60 Einheiten weltweit und einen Preis von 83.000 GBP in Großbritannien beschränkt ist und jetzt auf Bestellbücher geöffnet ist.
Der Exige Cup 380 bezeichnet, ist es eine Hardcore -Version des Exige Sport 380, obwohl es den gleichen aufgeladenen 375 PS -V6 -Motor wie sein Geschwister betreibt. Die Stromversorgung wird durch ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geliefert. 0-60 km / h wird in 3,4 Sekunden behandelt, während die Höchstgeschwindigkeit bei 175 km / h einnt.
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Es ist auch nur ein wenig leichter als der Sport 380 mit 1.057 kg trocken. Stattdessen sind die Hauptveränderungen aerodynamisch – der Cup 380 bietet neue Körperbau -Optimierungen, die mit Windkanalunterstützung entwickelt wurden, um bis zu 200 kg Abtrieb bei der Höchstgeschwindigkeit von 175 km / h zu liefern.
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Neue vordere Lamflächen arbeiten den Luftstrom in den Vorderradarchen, während Ausschnitte hinter den Hinterrädern mit Aero-Blades funktionieren, die den hinteren Diffusor flankieren. Ein riesiger hinterer Flügel sitzt auch hinten, der hintere Achse in den Asphalt. Die Aero -Änderungen sind sogar so weit gegangen, dass ein neu gestalteter Windschutzscheibenwischer.
Im Tandem mit dem neuen Abtriebsgrad sollte auch der mechanische Griff verbessert werden – der Cup 380 verfügt über 20 mm breitere hintere Reifen.
Im Vergleich zum Sport 380 -Modell werden insgesamt 6,5 kg gespeichert. Wie immer wird ein Großteil der Karosserie aus dem Kohlenstofffaser konstruiert, wobei der Hauptunterschied die neue einteilige Heckklappe aus dem Verbund und die Entfernung von Gasstreben zur Stütze erzeugt wird.
Im Inneren ist die Kabine mit sichtbaren Carbon-Gewebeplatten und Carbon-Faser-Rennsitzen und -torsillen fertiggestellt. Weitere optionale Kohlenstoffelemente können weitere 1 kg aus dem Gesamtgewicht reduzieren, und das Instrumententafel wurde leicht mit neuen Zifferblättern neu gestaltet.
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