Ich glaube von Honda als alter und beliebter Freund. Es ist potenziell das schönste Unternehmen im World Automobile. Sowie sein Herz am richtigen Ort ist. Wie meins. Das Unternehmen hat mich in Japan häufig in den Formel -1 -Schaltkreisen, Testspuren, Forschungsstudienzentren sowie auf der Tokyo -Automobilausstellung festgehalten.
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Außerdem fühle ich mich sehr geehrt, dass Honda mir mit einer Handvoll seiner Formel -1 -Piloten wertvolle Zeit – bei Rennen, gesellschaftlichen Veranstaltungen sowie in Fahrertrainer -Sitzungen – gewährt hat. Ich musste sogar einen NSX gegen einen Honda F1-Fahrer fahren, während eins mehr ein Drei-Wege-Duell machte, indem er einen Hubschrauber über Kopf flog. Natürlich bin ich zuletzt gekommen.
Obwohl es mir weh tut, dies zu sagen, ist der Unternehmen jetzt ein Schatten des herrlichen Selbst. Die Realität ist, als Motorlieferant von McLaren-Honda in der F1 ist Honda eine Verlegenheit, muss den Sport verlassen und stattdessen seine Milliarden mit Bedacht für Dinge wie seine weitgehend überwältigenden Straßenautos und Lkw-Reichweite ausgeben.
Die Begründung bei Honda ist, dass F1 Weltklasse-Ingenieurtalente, Innovation und allgemeine Klugheit präsentiert. fair genug. Das einzige, was das Unternehmen in diesem Jahr zeigt, ist jedoch die Unfähigkeit von McLaren-Honda F1-Autos und Lastwagen, um Rennen zu überfließen. Selbst wenn sie “störungsfrei” laufen, sind sie ebenso langsam. Mercedes hat zu diesem halben Punkt der Saison 330 Punkte erzielt, während Ferrari 275 erzielte, was sie zum Äquivalent von echtem Madrid und Bayern München in der Fußballwelt machte.
In der Zwischenzeit hat McLaren-Honda im gleichen Zeitraum nur zwei bedeutungslose Punkte sowie am Ende der F1-Wertung erhalten, was es zum Äquivalent von Leyton Orient macht. Wenn es nicht sofort seinen demütigenden Schlafwell in die F1 aufgibt, wird Honda den Ruf sowohl des Vertrauens in die Marke als auch in den Showroom -Produkten weiterhin ernsthaft beschädigen. Gegenwärtig sowie potenzielle Käufer möchten mit Erfolg verbunden sein, nicht mit dem Scheitern.
Nicht, dass McLaren ein unschuldiger Spieler ist. Es hätte noch nie in eine weitere Ehe mit Honda eingehen sollen, da es heutzutage einfach nicht von einem dritten Lieferanten für Feierlichkeiten abhängen kann. Die Mercedes- und Ferrari -F1 -Teams sind wahre Größen der zeitgenössischen GP -Szene, nicht zuletzt, da sie ihre eigenen Triebwerke verwenden.
Wenn McLaren genau das gleiche Maß an weltweitem Erfolg wie Respekt hat – und es muss es verzweifelt tun -, muss es sowohl die Kugel beißen und irgendwie seine eigenen Motoren in seinen eigenen F1 -Autos einrichten. Der Motorstil sowie der Entwicklungsprozess sowie das Honda -Scheidungsverfahren müssen gestern gestartet werden.
Glauben Sie, Honda sollte F1 verlassen? Lassen Sie uns Ihre Gedanken im Kommentarbereich unten verstehen …