Nissan hat eine neue Idee auf der Grundlage des alten Bluebird -Auftriebs enthüllt. Es heißt “Newbird” und wurde entwickelt, um das 35 -jährige Jubiläum des Sunderland -Werks der Marke zu feiern.
Der Bluebird war der allererste Autos und Lkw, der 1986 die Produktionslinien der Fabrik abrollte – die Anlage hat jedoch eine lange Methode, weil dann. Nissan entsprach ein paar Monaten der Unsicherheit im Zusammenhang mit dem Brexit und ergab erst kürzlich, dass das Werk mit der Produktion des MK3 Qashqai begonnen hat.
Alt gegen Neu: Nissan Bluebird gegen Nissan Qashqai
Um das zeitgenössische Sunderland -Werk mit seinem Erbe zu verbinden, nahm Nissan den 40 -kWh -Akku sowie den Elektromotor aus dem Nissan Leaf (das derzeit in der Fabrik zusammengestellt wird) und verpflanzte sie in einen gebrauchten Bluebird.
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Nissan gibt an, dass der elektrische Antriebsstrang des Blattes dem 80er -Jahre -Relsiver eine maximale Auswahl von ungefähr 130 Meilen sowie eine Zeit von rund 15 Sekunden mit 0–62 Meilen pro Stunde bietet. Die Umwandlung wurde von Kinghorn Electric Vehicles abgewickelt, die nur 15 Meilen vom Sunderland -Werk entfernt ist.
Der Akku wurde in zwei Teile und im Motorraum sowie in den Kofferraum für ideale Gewichtsverteilung unterteilt, während die Aufhängung aufgerüstet wurde, um das zusätzliche Gewicht der Batterien zu unterstützen. Nissan ersetzte ebenfalls die ursprüngliche Servolenkung, das Bremsen und die Heizsysteme des Bluebird durch elektrisch betriebene Gegenstände.
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Die Ladestecke ist hinter der Kraftstofffüllertür des Autos versteckt – ebenso wie das System ist mit einem 6,6 -kW -Ladegerät kompatibel. Nissan hat sogar die Kraftstoffanzeige des ursprünglichen Autos umgebaut, sodass nun die Batterieladung geschrieben wird.