Gordon Murray Automotive’s 2,36 Millionen Pfund T.50 Supercar hat seine erste öffentliche Reise beim 78. Goodwood -Mitgliedern gemacht F1 -Nachfolger hat den Goodwood Circuit gelegt.
Der britische Rennfahrer Dario Franchitti wurde ausgewählt, um die dynamischen Fähigkeiten des Hinterradantriebs T.50 zu präsentieren, obwohl eine feuchte Schaltung ihn daran hinderte, die 12.100 U / min-rote Linie des 3,9-Liter-V12 des 3,9-Liter-V12 auszuräumen.
New Gordon Murray Allelektrische SUV-Pläne entlarvt
Neben dem dynamischen Debüt des Straßenverkehrs T.50 gab es ebenfalls einen statischen Bildschirm des 725 PS starken T.50-Niki Lauda sowie einige der größten Rennwagen von Gordon Murray, mit der Absicht, den Designer “” des Designer “hervorzuheben, das” “des Designer” hervorhebt, ” Leichtes Ethos. “
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Vor der Veranstaltung sagte Gordon Murray: “Es gibt keinen viel besseren Standort zu zeigen und demonstrieren den T.50 als das Treffen der Goodwood -Mitglieder. Es war entmutigend, unseren Supersportwagen nicht zu zeigen, aber für alle, die Goodwood sehen möchten, wird es das Warten auf jeden Fall wert sein. Ich schaue darauf – es wird hervorragend zum Lärm wird hervorragend. “
Das hohe Schmiede des T.50 wird es definitiv in einer Zeit unterscheiden, in der viele Supersportwagen-Hersteller auch Turbodarging sowie Hybridsysteme suchen, um die Verbrennungsleistung der Innenmotor zu maximieren.
Die Produktionszahlen für den Straßenverkehr T.50 werden auf nur 100 Beispiele beschränkt, von denen die ersten voraussichtlich im nächsten Jahr angezeigt werden. Wenn sie alle entwickelt und berücksichtigt werden, beginnt die GMA mit der Produktion des T.50S Niki Lauda, von dem es nur 25 geben wird.