Die Regierung hat das Konzept aufgegeben, den kürzlich qualifizierten jungen Fahrern Sicherheitsbeschränkungen zu verleihen, hat CAR ESGEFACT erfahren.
Die Umsiedlung erfolgt jedoch in einer neuen RAC-Stiftungsumfrage, die eine starke öffentliche Unterstützung zeigt, zusätzlich zu der von der Regierung finanzierten Forschungsstudie, in der genau genau diese Einschränkungen 430 Menschenleben pro Jahr retten könnten.
Stattdessen wurde es für eine sogenannte Absolventen-Lizenzierung „Freiheiten einschränken“. David Davies, Leiter der Parlamentary Road Security Lobby Pacts, sagte gegenüber Car Express: “Ich habe mit Beamten gesprochen, die erklärt haben, dass es nicht passieren wird.” Wir sind sicherlich enttäuscht. ”
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Unter den ursprünglichen Vorschlägen befassten sich kürzlich qualifizierte Chauffeure unter 24 Jahren mit einer nächtlichen Fahrausgangssperre, einer Kürzung der Anzahl junger Passagiere, die sie möglicherweise mitbringen könnten, sowie niedrigere Alkoholgrenzen. Fast jeder von acht Straßenopfern umfasst einen Chauffeur im Alter von 17 bis 19 Jahren, während eine neue RAC Foundation-Umfrage zeigt, dass zwei Drittel erwachsener Chauffeure die Veränderungen unterstützt.
Trotz starker Unterstützung von Abgeordneten sowie Straßensicherheitsgruppen hat sich die Regierung von der Veröffentlichung des „Green Paper“ zurückgezogen, das ursprünglich für den letzten Frühjahr garantiert wurde und das den Prozess für die Änderungen zu Recht startet.
„Die gegenwärtige Regierung hat ein umweltfreundliches Papier über die Sicherheit von Chauffeur konsequent garantiert und hat es konsequent nicht geschaffen“, erklärte Professor Stephen Glaister, Direktor der RAC Foundation. “Wenn dies eine Art anderer Bereich für öffentliche Gesundheit und Wellnesspolitik wäre, würde es einen Aufschrei geben.”